橋墩作為高鐵基礎(chǔ)建設(shè)最為重要的地基基礎(chǔ)部分，在其設(shè)計(jì)使用上主要需要考慮澆筑成型后的圓形橋墩的承重能力。因橋墩體積過于強(qiáng)大，在對(duì)橋墩鋼模板的設(shè)計(jì)上采用鋼材來作為主要材質(zhì)，其主要因?yàn)闃蚨阵w積過大，水泥用量也較大，如采用塑料模具在進(jìn)行澆筑的，很有可能發(fā)生澆筑過程中模板坍塌等情況，而在澆筑的模板上需采用分體等形式來對(duì)橋墩進(jìn)行澆筑。
 
在使用橋墩鋼模板來進(jìn)行澆筑的過程中大致可以分為以下幾點(diǎn)，在模具澆筑前首要需要在對(duì)橋墩內(nèi)部鋼筋的安放使用進(jìn)行放置，對(duì)后期澆筑成型的橋墩能更好的進(jìn)行使用，下面這張?jiān)O(shè)計(jì)圖紙就是專門針對(duì)圓形橋墩鋼模板施工的圖紙。
 

 
設(shè)計(jì)圖紙?jiān)敿?xì)說明
 
1.本圖尺寸除注明者外，均以厘米計(jì)。
 
2.本圖紙對(duì)直線橋均適用，如在曲線上時(shí)：LP=32m梁適用R＞800m：LP=24m梁適用R＞600m。
 
3.本圖與通橋（2005）2101系列梁配套使用。
 
4.施工時(shí)注意預(yù)埋各種鋼料及接觸網(wǎng)牛腿鋼筋，謹(jǐn)防遺漏。
 
5.本圖支座采用“通橋（2007）8160”中鋼支座，AG=0.2，各種跨度支座高度及支承墊石高度詳情尺寸表，墊石高度已含半干無(wú)收縮砂漿墊層厚。
 
6.墩臺(tái)施工完成后支座錨栓孔或防震落兩支架預(yù)留孔應(yīng)排除雜物，積水后將孔口臨時(shí)封閉，架梁或安裝支架前，打開預(yù)留孔，清除孔內(nèi)雜物，排干積水并沖洗干凈后方可安裝支座錨栓或防震落梁支架，桿件安裝后應(yīng)及時(shí)采用砂漿混凝土用灌注封閉，該部位的施工質(zhì)量應(yīng)從嚴(yán)掌握。
 
7.預(yù)留孔直徑及深度，應(yīng)與安裝桿件的尺寸和長(zhǎng)度相信適應(yīng)，不得隨意加大，加深。
 
8.墩身混凝土澆筑至頂帽下100cm時(shí)應(yīng)停止?jié)仓?，剩余部分與托盤，頂帽一次性澆筑。
 
9.頂帽頂設(shè)置不小于3%的排水坡。
 
10.支承墊石施工時(shí)需要根據(jù)制作安裝圖要求在支承墊石頂面預(yù)留灌漿層高度。
 
以上幾點(diǎn)便是在澆筑圓形橋墩的詳細(xì)過程，而為能更好的對(duì)橋墩進(jìn)行日常維護(hù)檢查的，會(huì)在橋墩周圍使用上橋墩吊籃步板塑料模具，以便橋墩更為長(zhǎng)久的使用。
 
這款吊籃步板在注塑上采用優(yōu)質(zhì)的PP聚丙烯塑料注塑而成，采用該種塑料注塑成型的，在后期使用上能較為長(zhǎng)久的進(jìn)行使用，加快吊籃步板的使用，對(duì)于橋墩的日常安全有著可靠的保障。
 
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